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23.03.2019 | Ausbau StadtBahn-Linie 1

Linie 1: moBiel informiert über den Planungsstand

moBiel hat den „Bürgerdialog“ zur Verlängerung der Linie 1 eröffnet. Auf zwei Veranstaltungen in Senne und Sennestadt wurde der aktuelle Planungsstand vorgestellt. Beide Veranstaltungen waren sehr gut besucht. Es gab lebhafte Nachfragen.

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06.02.2019 | Ausbau StadtBahn-Linie 1

Warum kommt die Planung der Verlängerung der Linie 1 nicht voran?

In einem Artikel vom 01.02. hat die NW über Schwierigkeiten bei der Planung der Linie 1 nach Sennestadt berichtet. Wie es scheint, gibt es bei den Gesprächen mit dem Landesbetrieb Straßen NRW keinerlei Fortschritt. Im Gegenteil tauchen wieder Forderungen auf, die für überwunden galten, z.B. die Forderung des Landesbetriebs nach Tempo 70 auf der Paderborner Straße. „Bielefeld pro Nahverkehr“ hat dazu Stellung genommen. Die Tageszeitungen haben am 05.02. über diverse Reaktionen auf die Konflikte berichtet.

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23.10.2018 | Ausbau StadtBahn-Linie 1

Sorge um die Verlängerung der Linie 1

Unter dieser Überschrift veröffentlichte das Westfalen-Blatt am 13. Oktober einen Bericht über die Schwierigkeiten bei den Verhandlungen zwischen Stadt und Landesbetrieb Straßen NRW. Godehard Franzen, Vorsitzender von „Bielefeld pro Nahverkehr“: „Ohne den Ausbau der Stadtbahn kann die von der Stadt angestrebte Verkehrswende nicht gelingen. Die Verlängerung der Linie 1 nach Sennestadt ist ein entscheidender Baustein. Wir appellieren erneut an den Landesbetrieb, eine städtebaulich vernünftige Planung für dieses Projekt zu ermöglichen.“

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19.07.2018 | Ausbau StadtBahn-Linie 1

Einigung bei Verlängerung der Linie 1 in Sicht?

Die Medien berichten übereinstimmend, dass die Stadt mit dem Land bzw. dem Landesbetrieb Straßen NRW weitgehend Einigkeit über die Verlängerung der Linie 1 erzielt habe.

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13.06.2018 | Ausbau StadtBahn-Linie 1

Planung der Linie 1 nach Sennestadt festgefahren

Die Neue Westfälische hat am 9. Juni 2018 über die festgefahrene Planung der Linienverlängerung nach Sennestadt berichtet. „Bielefeld pro Nahverkehr“ fordert in einer Presseerklärung alle Verantwortlichen auf, die politischen Beschlüsse ernst zu nehmen und engagiert umzusetzen.

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WestfalenBlatt vom 21.09.2016

28.09.2016 | Hochbahnsteig Hauptstraße | Ausbau StadtBahn-Linie 1

Busse statt Hochflurbahn: CDU-Vertreter Eggert gräbt alte Kamellen aus

Karl-Uwe Eggert, CDU-Mitglied in der Bezirksvertretung Brackwede, hat in einem Brief an das Westfalen-Blatt den alten Vorschlag wieder aufgewärmt, die Linie 1 am Brackweder Bahnhof enden lassen und dann die Fahrgäste mit Bussen weiter zu transportieren. „Bielefeld pro Nahverkehr“ hält den Vorschlag für völlig untauglich.

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WestfalenBlatt vom 10.09.2016

14.09.2016 | Hochbahnsteig Hauptstraße | Ausbau StadtBahn-Linie 1

Bürgerbegehren gegen Hochbahnsteig?

Eine Bürgerinitiative mit dem Namen „Erhalt der Hauptstraße in Brackwede“ will ein Bürgerbegehren gegen den Hochbahnsteig „Östliche Germanenstraße“ anstrengen. „Bielefeld pro Nahverkehr“ hat in einer Presseerklärung die unsachlichen und polemischen Argumente kritisiert, die die Initiative ins Feld führt. Der Verein hat zudem erhebliche Zweifel, ob das Bürgerbegehren überhaupt zulässig ist.

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Neue Westfälische vom 28.06.2016

30.06.2016 | Ausbau StadtBahn-Linie 1

Planung für die Verlängerung der Linie 1 nimmt Fahrt auf

Stadtverwaltung und moBiel haben jetzt ein interdisziplinäres Team gebildet, das nun die Planung zur Verlängerung der Linie 1 vorantreiben soll. „Bielefeld pro Nahverkehr“ begrüßt diesen integrierten Planungsansatz.

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WestfalenBlatt vom 20.05.2016

08.06.2016 | Hochbahnsteig Hauptstraße | Ausbau StadtBahn-Linie 1

Hochbahnsteig Hauptstraße: Stadtentwicklungsausschuss beschließt einstimmig Variante 2

Am 19. Mai hatte es in der Bezirksvertretung Brackwede – nach kontroverser Debatte – eine knappe Entscheidung für die Variante 3 (bisheriger Standort) gegeben. CDU und UBF hatten für Variante 1 (vor der Sparkasse) gestimmt. Im Stadtentwicklungsausschuss am 24. Mai schlug jetzt die CDU als Kompromiss Variante 2 (östlich Germanenstraße) vor. Dem stimmten alle Ausschussmitglieder zu.

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Neue Westfälische vom 23.04.2016

25.04.2016 | Stadtbahn 2030 | Ausbau StadtBahn-Linie 1

Verlängerung der Stadtbahn nach Sennestadt: Positive Signale

In der Bezirksvertretung Sennestadt wurde jetzt über den aktuellen Planungsstand für die Verlängerung der Linie 1 nach Sennestadt berichtet. moBiel und Stadtverwaltung stellten insbesondere den weiteren zeitlichen Ablauf dar. In ca. fünf Jahren könnte mit dem Bau begonnen werden. Es sei mit einer Bauzeit von ca. drei Jahren zu rechnen.

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