Zeitungen veröffentlichen Ursprungsplanung für die Linie 1

„Bielefeld pro Nahverkehr“ begrüßt diese Veröffentlichung und hofft, dass damit Bewegung in eine fest gefahrene Diskussion kommt. Dazu der Vorsitzende Godehard Franzen: „Der Konflikt, um den es letztlich geht, wird nunmehr glasklar deutlich. Die Ursprungsplanung stellt eine integrierte, städtebaulich orientierte Planung dar, während die Konsensplanung Ergebnis einer rein sektoralen, autoorientierten Verkehrsplanung ist. Wenn wir Verkehrswende ernst meinen, müssen wir von dieser sektoralen Verkehrsplanung weg kommen.“ Der Verein hält die Ursprungsplanung für eine zukunftsfähige Planung, die der Zielsetzung der angestrebten Verkehrswende entspricht. Er appelliert an alle Akteure, sich dafür einzusetzen, dass diese Ursprungsplanung umgesetzt wird.